
Danfoss OMP 315油圧モーター
OMP 315油圧モーターは、油圧と流れを回転機械力に変換する一種の機械装置です。これらは、建設、農業、海洋、鉱業など、さまざまな業界で広く使用されています。
- 製品説明
Danfoss OMP 315油圧モーター
Danfoss OMP 315油圧モーターは、油圧と流体の流れを回転力に変換するために設計された機械的成分です。建設、農業、海洋、鉱業などの複数のセクターにわたって広範なアプリケーションを見つけます。これらのモーターの顕著な特徴は、出力シャフト速度を調節する能力であり、調整可能な運用速度を必要とするシステムに大きな利点を提供します。
これらのモーターは、油圧圧力を利用して内部回転メカニズムを促進することにより機能します。このシステムには、油圧液をモーターに供給するポンプが含まれており、ピストンまたはローターに作用します。このアクションにより、ドライブシャフト内の回転が生成されます。回転速度は、流体の流れの速度と適用される圧力の両方に依存します。
油圧モーターの大きな利点は、柔軟な速度制御にあります。これは、ポンプ速度を変更して流体送達を変更するなど、いくつかの手法を通して実現できます-農業用具や油圧式ウィンチにしばしば適用される簡単なアプローチ。
バルブは、運動速度調節にも重要な役割を果たします。フロー制御バルブと圧力制御バルブは、流体パラメーターに細かい調整を可能にし、回転速度の正確な管理を提供します。これにより、モーターはさまざまな運用上の需要に適応できます。
特定の油圧モーターは、可変変位メカニズムも特徴としています。内部要素の変位量を変更することにより、これらのモーターは滑らかで連続的な速度の変動を実現します。この機能は、重機やロボットシステムなどの精度アプリケーションで特に価値があります。
要約すると、Danfoss OMP 315油圧モーターは、産業用電力伝達のための多用途で効率的なソリューションです。ポンプ調整、バルブ調整、または可変変位を通じて調整可能な速度を提供する能力は、多様なアプリケーションへの適合性を高めます。継続的な進歩は、さまざまな業界での機能と使用をさらに拡大することが期待されています。
ZMPシリーズ
構造機能
column {-タイプステーターとローターを使用した軸方向の分布レイアウトを改善して、機械的効率を改善します。
back背圧に高い抵抗を備えた特別に設計された動的シーリングリング。
flangs、出力シャフト、ポート配置など、さまざまな取り付けオプションをサポートしています。
◎コンパクト、軽量、およびスペース-デザインの保存;
プラスチック機械、工作機械、および関連用途での使用に適しています。
メイン仕様
|
変位、CC/R |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
|
フロー、LPM |
続き |
38 |
45 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
|
int。 |
45 |
53 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
|
|
スピード、RPM |
続き |
698 |
663 |
679 |
558 |
452 |
354 |
284 |
235 |
203 |
156 |
|
int。 |
859 |
774 |
811 |
669 |
544 |
425 |
339 |
281 |
242 |
180 |
|
|
プレッシャー、バー |
続き |
124 |
124 |
124 |
124 |
124 |
115 |
110 |
100 |
100 |
90 |
|
int。 |
138 |
138 |
138 |
138 |
138 |
124 |
124 |
124 |
124 |
100 |
|
|
トルク、NM |
続き |
73 |
86 |
124 |
154 |
194 |
228 |
285 |
304 |
412 |
481 |
|
int。 |
84 |
93 |
139 |
173 |
216 |
261 |
319 |
378 |
483 |
525 |
|
|
マックス。許容される背圧 |
10mpa |
||||||||||
許容される横荷重(定格速度)
contermittent断続的な動作圧力は、入口で許可される最大圧力を示しますが、連続動作圧力は入口と返品ポートの違いを指します。
simpasive最高速度と最大圧力の両方で同時動作を避けます。
断続的な条件下では、モーターは毎分10%以上走ってはなりません。
bused busmented fluid:anti -粘度のある37〜73 CSTおよび清潔さレベルISO 18/13の油圧オイルを着用します。
oil最大油温度は80度を超えてはなりません。
speciation特化したシーリングを使用すると、モーターは最大10 MPaまでの背圧に耐えることができますが、最適なサービス寿命とパフォーマンスのために、5 MPaを下回る必要があります。超えた場合は、モーターがオイルで満たされたままであることを確認しながら、外部排水接続を使用します。外部線は、3.5 barを超えて戻る圧力を維持するためにスロットルする必要があります。このセットアップは、摩耗粒子の除去と冷却を提供するのにも役立ちます。
full -荷重動作の前に期間の実行-が必要です:最初に最大圧力の30%でモーターを1時間実行します。
simpasive最高速度と最大圧力の両方で同時動作を避けます。
断続的な条件下では、モーターは毎分10%以上走ってはなりません。
bused busmented fluid:anti -粘度のある37〜73 CSTおよび清潔さレベルISO 18/13の油圧オイルを着用します。
oil最大油温度は80度を超えてはなりません。
speciation特化したシーリングを使用すると、モーターは最大10 MPaまでの背圧に耐えることができますが、最適なサービス寿命とパフォーマンスのために、5 MPaを下回る必要があります。超えた場合は、モーターがオイルで満たされたままであることを確認しながら、外部排水接続を使用します。外部線は、3.5 barを超えて戻る圧力を維持するためにスロットルする必要があります。このセットアップは、摩耗粒子の除去と冷却を提供するのにも役立ちます。
full -荷重動作の前に期間の実行-が必要です:最初に最大圧力の30%でモーターを1時間実行します。
simpasive最高速度と最大圧力の両方で同時動作を避けます。
断続的な条件下では、モーターは毎分10%以上走ってはなりません。
bused busmented fluid:anti -粘度のある37〜73 CSTおよび清潔さレベルISO 18/13の油圧オイルを着用します。
oil最大油温度は80度を超えてはなりません。
speciation特化したシーリングを使用すると、モーターは最大10 MPaまでの背圧に耐えることができますが、最適なサービス寿命とパフォーマンスのために、5 MPaを下回る必要があります。超えた場合は、モーターがオイルで満たされたままであることを確認しながら、外部排水接続を使用します。外部線は、3.5 barを超えて戻る圧力を維持するためにスロットルする必要があります。このセットアップは、摩耗粒子の除去と冷却を提供するのにも役立ちます。
full -ロード操作の前に、期間中の実行-が必要です:最初に最大圧力の30%でモーターを1時間実行します。

さまざまな動作点でのZMPシリーズモーターパフォーマンスデータ
続き
int。
50 cc/r
|
圧力差、Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
フロー、LPM |
7.6 |
18 |
28 |
38 |
45 |
54 |
62 |
|||
|
125 |
110 |
96 |
86 |
76 |
65 |
|||||
|
15.1 |
18 |
27 |
37 |
44 |
53 |
62 |
70 |
78 |
79 |
|
|
260 |
250 |
238 |
231 |
215 |
206 |
196 |
188 |
229 |
||
|
22.7 |
16 |
24 |
32 |
40 |
49 |
58 |
65 |
71 |
80 |
|
|
414 |
406 |
395 |
385 |
375 |
368 |
356 |
345 |
370 |
||
|
30.3 |
13 |
21 |
30 |
37 |
46 |
55 |
62 |
68 |
81 |
|
|
550 |
540 |
528 |
515 |
502 |
485 |
480 |
672 |
518 |
||
|
37.9 |
14 |
23 |
34 |
43 |
51 |
61 |
68 |
71 |
81 |
|
|
698 |
698 |
693 |
690 |
689 |
684 |
681 |
672 |
672 |
||
|
45.4 |
24 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
73 |
84 |
||
|
859 |
856 |
853 |
851 |
847 |
844 |
837 |
832 |
|||
63 cc/r
|
圧力差、Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
フロー、LPM |
7.6 |
20 |
29 |
40 |
52 |
63 |
74 |
|||
|
110 |
108 |
108 |
105 |
104 |
103 |
|||||
|
15.1 |
20 |
29 |
40 |
50 |
58 |
69 |
77 |
86 |
93 |
|
|
220 |
214 |
212 |
210 |
206 |
202 |
200 |
198 |
198 |
||
|
22.7 |
20 |
28 |
38 |
47 |
58 |
67 |
76 |
84 |
93 |
|
|
332 |
330 |
326 |
324 |
320 |
316 |
314 |
310 |
305 |
||
|
30.3 |
18 |
26 |
34 |
44 |
53 |
63 |
74 |
82 |
89 |
|
|
443 |
440 |
436 |
434 |
432 |
430 |
428 |
426 |
425 |
||
|
37.9 |
16 |
25 |
34 |
43 |
51 |
61 |
72 |
80 |
88 |
|
|
554 |
550 |
548 |
546 |
542 |
540 |
538 |
534 |
530 |
||
|
45.4 |
23 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
78 |
84 |
||
|
663 |
660 |
658 |
654 |
650 |
648 |
645 |
643 |
|||
|
53 |
28 |
39 |
48 |
58 |
65 |
74 |
81 |
|||
|
774 |
770 |
768 |
764 |
760 |
754 |
750 |
||||
80 cc/r
|
圧力差、Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
フロー、LPM |
7.6 |
26 |
40 |
56 |
67 |
82 |
95 |
108 |
||
|
91 |
90 |
87 |
84 |
83 |
77 |
73 |
||||
|
15.1 |
26 |
40 |
55 |
68 |
82 |
95 |
110 |
124 |
138 |
|
|
184 |
182 |
179 |
178 |
173 |
168 |
163 |
157 |
127 |
||
|
22.7 |
25 |
39 |
53 |
68 |
82 |
95 |
109 |
124 |
138 |
|
|
277 |
276 |
270 |
268 |
265 |
256 |
254 |
245 |
210 |
||
|
30.3 |
23 |
38 |
51 |
66 |
80 |
94 |
108 |
123 |
139 |
|
|
370 |
368 |
362 |
359 |
356 |
384 |
344 |
355 |
293 |
||
|
37.9 |
22 |
37 |
50 |
65 |
79 |
93 |
107 |
122 |
139 |
|
|
426 |
46 |
452 |
450 |
446 |
436 |
432 |
432 |
376 |
||
|
45.4 |
20 |
35 |
48 |
63 |
78 |
91 |
106 |
120 |
137 |
|
|
555 |
552 |
544 |
540 |
536 |
527 |
521 |
511 |
457 |
||
|
53 |
33 |
47 |
61 |
76 |
90 |
104 |
118 |
136 |
||
|
634 |
633 |
629 |
626 |
616 |
611 |
599 |
535 |
|||
|
56.8 |
46 |
60 |
74 |
89 |
104 |
118 |
136 |
|||
|
670 |
674 |
671 |
659 |
654 |
642 |
574 |
||||
|
68 |
42 |
57 |
72 |
86 |
102 |
116 |
||||
|
811 |
808 |
804 |
791 |
787 |
772 |
|||||
100 cc/r
|
圧力差、Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
フロー、LPM |
7.6 |
33 |
50 |
67 |
85 |
103 |
123 |
141 |
||
|
73 |
72 |
69 |
67 |
65 |
61 |
57 |
||||
|
15.1 |
32 |
49 |
67 |
84 |
102 |
122 |
141 |
154 |
173 |
|
|
149 |
147 |
144 |
142 |
140 |
135 |
131 |
125 |
99 |
||
|
22.7 |
30 |
48 |
66 |
84 |
102 |
120 |
140 |
155 |
172 |
|
|
224 |
222 |
219 |
217 |
213 |
208 |
204 |
196 |
165 |
||
|
30.3 |
28 |
46 |
4 |
81 |
99 |
117 |
1308 |
151 |
173 |
|
|
299 |
298 |
293 |
290 |
288 |
282 |
271 |
271 |
235 |
||
|
37.9 |
26 |
44 |
61 |
79 |
97 |
114 |
138 |
149 |
172 |
|
|
374 |
372 |
366 |
364 |
361 |
354 |
351 |
343 |
302 |
||
|
45.4 |
25 |
43 |
59 |
77 |
95 |
112 |
131 |
147 |
169 |
|
|
448 |
447 |
440 |
437 |
434 |
426 |
422 |
414 |
368 |
||
|
53 |
22 |
40 |
58 |
75 |
94 |
110 |
129 |
143 |
168 |
|
|
522 |
520 |
512 |
510 |
509 |
500 |
495 |
485 |
436 |
||
|
56.8 |
39 |
56 |
74 |
93 |
107 |
127 |
141 |
168 |
||
|
558 |
549 |
547 |
545 |
535 |
531 |
521 |
468 |
|||
|
68 |
35 |
51 |
71 |
89 |
104 |
125 |
140 |
|||
|
669 |
660 |
657 |
654 |
644 |
641 |
680 |
||||
125 cc/r
|
圧力差、Δbar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
138 |
||
|
フロー、LPM |
7.6 |
43 |
64 |
86 |
108 |
130 |
157 |
||
|
61 |
59 |
56 |
54 |
51 |
49 |
||||
|
15.1 |
42 |
63 |
85 |
106 |
129 |
156 |
194 |
216 |
|
|
121 |
119 |
116 |
112 |
110 |
107 |
103 |
99 |
||
|
22.7 |
42 |
63 |
84 |
106 |
128 |
156 |
192 |
215 |
|
|
182 |
180 |
1// |
1M |
171 |
168 |
165 |
162 |
||
|
30.3 |
41 |
62 |
83 |
105 |
128 |
155 |
191 |
213 |
|
|
243 |
240 |
238 |
235 |
232 |
230 |
227 |
225 |
||
|
37.9 |
40 |
61 |
83 |
104 |
126 |
155 |
190 |
213 |
|
|
304 |
302 |
319 |
317 |
314 |
311 |
308 |
305 |
||
|
45.4 |
38 |
61 |
82 |
102 |
125 |
154 |
190 |
212 |
|
|
364 |
361 |
385 |
355 |
351 |
347 |
343 |
341 |
||
|
53 |
36 |
60 |
81 |
101 |
124 |
152 |
189 |
211 |
|
|
424 |
421 |
418 |
415 |
412 |
408 |
409 |
401 |
||
|
56.8 |
58 |
80 |
99 |
122 |
151 |
187 |
211 |
||
|
452 |
450 |
447 |
443 |
440 |
438 |
436 |
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|
68 |
57 |
79 |
97 |
121 |
149 |
185 |
209 |
||
|
544 |
542 |
539 |
536 |
533 |
531 |
527 |
|||
160 cc/r
|
圧力差、Δbar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
115 |
124 |
||
|
フロー、LPM |
7.6 |
56 |
85 |
113 |
141 |
175 |
206 |
||
|
46 |
45 |
42 |
39 |
37 |
35 |
||||
|
15.1 |
54 |
79 |
111 |
140 |
173 |
205 |
|||
|
94 |
93 |
91 |
88 |
84 |
79 |
||||
|
22.7 |
55 |
78 |
111 |
142 |
174 |
205 |
228 |
261 |
|
|
143 |
140 |
138 |
136 |
133 |
127 |
123 |
119 |
||
|
30.3 |
51 |
81 |
109 |
139 |
171 |
203 |
226 |
258 |
|
|
190 |
187 |
186 |
183 |
179 |
175 |
168 |
166 |
||
|
37.9 |
45 |
75 |
110 |
135 |
171 |
199 |
230 |
256 |
|
|
237 |
235 |
232 |
231 |
225 |
220 |
214 |
213 |
||
|
45.4 |
40 |
65 |
102 |
134 |
163 |
192 |
212 |
247 |
|
|
285 |
285 |
281 |
279 |
276 |
267 |
263 |
258 |
||
|
53 |
38 |
61 |
98 |
129 |
158 |
189 |
212 |
246 |
|
|
332 |
330 |
328 |
326 |
323 |
318 |
313 |
309 |
||
|
56.8 |
57 |
95 |
126 |
154 |
182 |
209 |
240 |
||
|
354 |
350 |
345 |
348 |
346 |
342 |
338 |
|||
|
68 |
52 |
90 |
119 |
147 |
176 |
200 |
229 |
||
|
425 |
421 |
421 |
418 |
417 |
415 |
412 |
|||
さまざまな動作点でのZMPシリーズモーターパフォーマンスデータ
続き
int。
200cc/r
|
圧力差、Δbar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
||
|
フロー、LPM |
7.6 |
69 |
102 |
135 |
173 |
215 |
252 |
281 |
|
|
37 |
35 |
33 |
30 |
2 |
23 |
19 |
|||
|
15.1 |
70 |
103 |
141 |
177 |
213 |
215 |
280 |
319 |
|
|
75 |
/3 |
70 |
6 |
62 |
57 |
51 |
49 |
||
|
22.7 |
64 |
95 |
135 |
176 |
215 |
248 |
238 |
318 |
|
|
114 |
113 |
113 |
111 |
107 |
103 |
101 |
100 |
||
|
30.3 |
58 |
92 |
128 |
172 |
209 |
245 |
285 |
318 |
|
|
153 |
152 |
150 |
147 |
144 |
140 |
135 |
133 |
||
|
37.9 |
63 |
96 |
135 |
173 |
210 |
247 |
282 |
315 |
|
|
192 |
190 |
181 |
182 |
1" |
173 |
167 |
165 |
||
|
45.4 |
56 |
90 |
130 |
164 |
203 |
240 |
271 |
309 |
|
|
230 |
228 |
226 |
223 |
219 |
214 |
210 |
208 |
||
|
53 |
88 |
128 |
161 |
201 |
238 |
270 |
308 |
||
|
267 |
264 |
262 |
256 |
252 |
246 |
242 |
|||
|
56.8 |
86 |
125 |
158 |
179 |
233 |
263 |
301 |
||
|
284 |
282 |
279 |
278 |
275 |
2M |
269 |
|||
|
68 |
81 |
118 |
152 |
192 |
226 |
265 |
295 |
||
|
339 |
337 |
336 |
333 |
331 |
328 |
324 |
|||
250cc/r
|
圧力差、Δbar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
||
|
フロー、LPM |
7.6 |
76 |
115 |
160 |
209 |
253 |
304 |
|
|
28 |
27 |
25 |
24 |
22 |
19 |
|||
|
15.1 |
76 |
116 |
159 |
207 |
252 |
303 |
378 |
|
|
62 |
61 |
59 |
58 |
55 |
48 |
48 |
||
|
22.7 |
71 |
108 |
153 |
201 |
250 |
301 |
378 |
|
|
93 |
92 |
90 |
87 |
83 |
76 |
75 |
||
|
30.3 |
63 |
102 |
150 |
200 |
249 |
297 |
376 |
|
|
124 |
124 |
122 |
119 |
115 |
109 |
107 |
||
|
37.9 |
58 |
101 |
147 |
195 |
242 |
293 |
372 |
|
|
157 |
156 |
154 |
150 |
146 |
139 |
137 |
||
|
45.4 |
48 |
90 |
136 |
185 |
230 |
284 |
368 |
|
|
188 |
187 |
185 |
180 |
176 |
171 |
169 |
||
|
53 |
47 |
84 |
133 |
179 |
219 |
275 |
366 |
|
|
219 |
218 |
216 |
213 |
209 |
200 |
175 |
||
|
56.8 |
81 |
129 |
171 |
204 |
273 |
365 |
||
|
235 |
234 |
232 |
229 |
228 |
228 |
|||
|
68 |
81 |
129 |
170 |
202 |
270 |
362 |
||
|
281 |
280 |
278 |
272 |
273 |
269 |
|||
305cc/r
|
圧力差、Δbar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
||
|
フロー、LPM |
7.6 |
97 |
145 |
206 |
260 |
326 |
352 |
|
|
23 |
22 |
20 |
19 |
16 |
12 |
|||
|
15.1 |
100 |
147 |
204 |
259 |
325 |
361 |
403 |
|
|
47 |
45 |
44 |
42 |
37 |
34 |
31 |
||
|
22.7 |
97 |
140 |
188 |
262 |
320 |
364 |
401 |
|
|
70 |
69 |
68 |
64 |
60 |
55 |
49 |
||
|
30.3 |
91 |
135 |
195 |
256 |
315 |
357 |
395 |
|
|
94 |
94 |
92 |
88 |
83 |
79 |
75 |
||
|
37.9 |
75 |
125 |
185 |
247 |
305 |
350 |
393 |
|
|
118 |
117 |
115 |
112 |
109 |
104 |
100 |
||
|
45.4 |
68 |
127 |
191 |
250 |
305 |
348 |
392 |
|
|
143 |
142 |
140 |
138 |
134 |
130 |
128 |
||
|
53 |
65 |
113 |
177 |
240 |
296 |
342 |
390 |
|
|
167 |
166 |
164 |
162 |
158 |
153 |
149 |
||
|
56.8 |
108 |
170 |
234 |
290 |
338 |
390 |
||
|
178 |
178 |
176 |
175 |
172 |
168 |
|||
|
68 |
102 |
168 |
233 |
288 |
336 |
387 |
||
|
208 |
208 |
207 |
205 |
201 |
199 |
|||
400cc/r
|
圧力差、Δbar |
|||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
90 |
||
|
フロー、LPM |
7.6 |
153 |
235 |
323 |
411 |
496 |
|
|
14 |
13 |
10 |
10 |
8 |
|||
|
15.1 |
142 |
215 |
305 |
390 |
485 |
485 |
|
|
30 |
28 |
27 |
23 |
21 |
18 |
||
|
22.7 |
133 |
205 |
302 |
386 |
437 |
483 |
|
|
46 |
45 |
43 |
39 |
33 |
29 |
||
|
30.3 |
123 |
184 |
296 |
370 |
466 |
506 |
|
|
62 |
61 |
58 |
56 |
51 |
48 |
||
|
37.9 |
120 |
181 |
282 |
378 |
467 |
516 |
|
|
78 |
76 |
75 |
71 |
66 |
62 |
||
|
45.4 |
110 |
192 |
287 |
377 |
457 |
510 |
|
|
93 |
92 |
90 |
85 |
80 |
76 |
||
|
53 |
91 |
166 |
251 |
342 |
417 |
475 |
|
|
109 |
108 |
106 |
101 |
96 |
93 |
||
|
56.8 |
165 |
249 |
338 |
403 |
471 |
||
|
115 |
111 |
109 |
102 |
101 |
|||
|
68 |
159 |
242 |
327 |
389 |
448 |
||
|
136 |
134 |
129 |
127 |
122 |
|||
上記のデータは、50度のオイル温度で測定され、68#anti -油圧油を着用します。
実際のテストデータは、上記の表のデータからわずかに異なる場合があります。
ZMPシリーズモーターの寸法と取り付けデータ

|
変位、CC/R |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
l mm |
141.5 |
143.8 |
147 |
150.3 |
155.5 |
161.5 |
169.5 |
178.5 |
188.5 |
204.5 |
標準的な回転方向:モーターのシャフト端に面している場合、シャフトはポートAでオイルが供給され、ポートBで排出されたときに時計回りに回転し、その逆も同様です。
ZMPシリーズモーター-フランジ寸法とマウントデータ


ZMPシリーズモーター-出力シャフト寸法とマウントデータ

注:モーターが注文された場合、上記の図の参照寸法に基づいてモーター順序情報でモデルと製品番号を選択する必要があります。対応する寸法と取り付けデータと製品番号が注文仕様にない場合は、会社のマーケティング部門に連絡してください。
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