正しい軌道油圧モーターの選択方法

軌道油圧モータは、油圧の流れを機械的回転に変換する回転アクチュエータです。建設機械、農業機械、公用車、各種産業機械の駆動装置として広く使用されています。他のタイプの油圧モーターと比較した主な利点は、非常に低速でも安定したトルクを供給できることです。

多くの用途において、軌道モーターは長期間連続して動作することが期待されます。選択したモーターが小さすぎると、モーターはその寿命のほとんどの間、限界近くで動作することを余儀なくされ、通常は温度が上昇し、摩耗が早くなり、効率が低下します。選択したモーターが大きすぎると、システムのコストと設置スペースが増加し、モーターはほとんどの時間を非常に低い負荷での動作に費やす可能性があり、システム全体の効率も低下します。このため、正しいサイジングは油圧ドライブの設計において最も重要なステップの 1 つです。

機能的な観点から見ると、軌道モーターはサイクロイドステーターとローターのセットを中心に構築されています。ステーターにはローターより歯が 1 つ多くあります。加圧オイルがモーターに入ると、ローターがステーター内で偏心して回転し、連続的な回転運動を生成します。モーター速度は主に供給流量によって決まり、出力トルクはシステム圧力とモーター容量によって決まります。同じ使用圧力であれば、排気量が大きいほど直接的に大きなトルクが得られます。

実際の選択では、マシンの実際の動作要件を最初に定義する必要があります。これには、通常の運転トルクと速度だけでなく、始動条件も含まれます。多くの機械は、定常運転時よりも起動時に大幅に高いトルクを必要とします。-軌道モーターは短期間のピーク負荷に耐えることができますが、許容可能な耐用年数を達成するには、連続運転は常に定格連続範囲内に留める必要があります。{4}}

油圧システムの圧力と流量能力を同時に考慮する必要があります。利用可能な圧力によって得られる最大トルクが制限され、ポンプ流量によって達成可能な速度が制限されます。すでにポンプが指定されている場合は、ポンプの動作範囲に合わせてモータを選択する必要があります。ポンプがまだ固定されていない場合は、両方のコンポーネントが効率的な動作範囲で動作するように、モーターとポンプを一緒に選択する必要があります。

モーターの選択時に設置条件が過小評価されることがよくあります。ベルトプ​​ーリーまたはチェーンスプロケットがモーターシャフトに取り付けられている場合、追加のラジアル荷重がベアリングにかかります。これらの負荷は、ベアリングの寿命とモーター構成の適合性に直接影響します。重大な外部シャフト荷重がかかる用途では、ベアリング容量と取り付け配置を慎重に確認する必要があります。

すべてのパラメータの中で、変位は軌道モーターにとって最も重要な値です。排気量は出力軸1回転に必要な油量を表します。特定のシステム圧力では、容量によってトルク レベルが決まり、流量とともに動作速度が決まります。正しい排気量を選択することは、基本的に、必要なトルクと必要な速度の間の妥協点であり、これにより、モーターがその能力の限界ではなく、安定した効率的な範囲で動作できるようになります。

最終モデルを確認する前に、メーカーが提供する性能曲線を必ず確認する必要があります。これらの曲線は、圧力、流量、速度、トルク、効率の間の実際の関係を示しています。これらは、公称データのみよりもはるかに現実的な選択基準を提供し、モーターが技術的には基本要件を満たしていても、実際の動作範囲でのパフォーマンスが低下する状況を回避するのに役立ちます。

要約すると、軌道油圧モーターの選択は、最大または最も強力なモデルを選択することではありません。モーターを実際の動作条件、油圧システムの能力、機械設置の制約に適合させることが重要です。 -適切に適合したモーターはより効率的に動作し、より低温で動作し、長い耐用年数にわたって安定したパフォーマンスを提供します。

 

正しい軌道油圧モーターの選択方法